Palpite
MATCH REPORT
Djibouti - Division 1 - 03/05/21 09:00 - 13.Rodada
4-2 [90‘]
4-2 [90‘]
HT | ||
4-2 FT |
Goals and Highlights
Estatísticas
Cartões 0 0
Cartões 0 0
Odds
Escalações
Q5 / Nourie Transit
-
Maus resultados nos últimos jogos do Q5 / Nourie Transit
Péssima forma nos últimos 5 jogos. Não foi um período fácil para os jogadores e para p treinador , já que o recorde de forma é (0 V, 1 E, 4 D) com uma média de 5 gols sofridos por jogo.
-
Sequência sem vitórias (12) partidas
O Q5 / Nourie Transit não conseguiu vencer (Q5 / Nourie Transit) partidas consecutivas.
-
(4) jogos perdidos em sequência. Hora de mudar de tática?
Péssimo período para o Q5 / Nourie Transit. O técnico não pode se contentar com (4) jogos seguidos de derrotas. É altamente possível que o treinador faça mudanças táticas.
-
A forma no estádio local não é boa
(4) derrotas em 5 jogos. (0 vitórias, 1 empates, 4 derrotas) é o recorde em casa no . Com média de 5 gols sofridos por jogo.
-
Sequência sem vitórias (5) jogos em casa
O Q5 / Nourie Transit não conseguiu vencer ( 5) partidas consecutivas em casa.
Barwaqo / CCO
-
Maus resultados nos últimos jogos do Barwaqo / CCO
Péssima forma nos últimos 5 jogos. Não foi um período fácil para os jogadores e para p treinador , já que o recorde de forma é (1 V, 0 E, 4 D) com uma média de 3.8 gols sofridos por jogo.
-
Péssimo desempenho em jogos fora
5 derrotas em 5 jogos. (0 vitórias, 0 empates, 5 derrotas) é o recorde em jogos fora de casa. Com média de 5 gols sofridos por jogo.
-
Partidas sem vitória (6) em jogos fora
Barwaqo / CCO não conseguiu vencer 6 partidas seguidas em jogos fora de casa.
Resumo de jogo
H2H
H2H (Casa/Fora)
Forma
Forma (CASA/FORA)
Força da equipe
H2H
1º T |
Total de Chutes |
a gol |
Ataques Perig. |
Escanteios |
Escalações
Mudanças |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01/02/21 |
Barwaqo / CCO
|
1-0 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - |
Forma
Q5 / Nourie Transit Last 6 Matches
3.4 |
Guelleh / GR
|
12:00 |
Q5 / Nourie Transit
|
|
19.3 |
Q5 / Nourie Transit
|
10:00 |
Port
|
|
12.3 |
Hayabley
|
07:00 |
Q5 / Nourie Transit
|
1º T |
Total de Chutes |
a gol |
Ataques Perig. |
Escanteios |
Escalações
Mudanças |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27.2 |
ASAS
|
4 - 1 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
19.2 |
Q5 / Nourie Transit
|
2 - 7 |
Police Nationale
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
13.2 |
Q5 / Nourie Transit
|
0 - 8 |
Arta / SIHD
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
6.2 |
Q5 / Nourie Transit
|
0 - 4 |
Gendarmerie
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
30.1 |
Dikhil
|
2 - 2 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
22.1 |
Q5 / Nourie Transit
|
0 - 4 |
Guelleh / GR
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - |
Barwaqo / CCO Last 6 Matches
3.4 |
Dikhil
|
10:00 |
Barwaqo / CCO
|
|
20.3 |
Barwaqo / CCO
|
12:00 |
Gendarmerie
|
|
13.3 |
Barwaqo / CCO
|
11:00 |
ASAS
|
1º T |
Total de Chutes |
a gol |
Ataques Perig. |
Escanteios |
Escalações
Mudanças |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.2 |
Guelleh / GR
|
7 - 1 |
Barwaqo / CCO
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
20.2 |
Barwaqo / CCO
|
1 - 0 |
Hayabley
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
12.2 |
Barwaqo / CCO
|
0 - 2 |
Port
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
6.2 |
Arta / SIHD
|
8 - 0 |
Barwaqo / CCO
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
29.1 |
Barwaqo / CCO
|
1 - 2 |
Police Nationale
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
22.1 |
Barwaqo / CCO
|
1 - 2 |
Dikhil
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - |
Classificação
Regular Season | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Equipe | J | V | E | D | G | Pontos | Forma | Forma | AM | 1.5+ | 2.5+ | Med. Gols | ||
1. | Arta / SIHD | 18 | 15 | 1 | 2 | 67:20 | 46 |
|
2.38 | 56% | 0.0 | 0.0 | 94% | 89% | 4.83 |
2. | Port | 18 | 9 | 6 | 3 | 36:19 | 33 |
|
1.88 | 56% | 0.0 | 0.0 | 83% | 63% | 3.06 |
3. | Police Nationale | 18 | 11 | 2 | 5 | 38:21 | 35 |
|
1.88 | 67% | 0.0 | 0.0 | 89% | 72% | 3.28 |
4. | Guelleh / GR | 18 | 9 | 6 | 3 | 43:21 | 33 |
|
1.88 | 56% | 0.0 | 0.0 | 89% | 61% | 3.56 |
5. | Gendarmerie | 18 | 8 | 4 | 6 | 34:23 | 28 |
|
1.88 | 44% | 0.0 | 0.0 | 83% | 61% | 3.17 |
6. | ASAS | 18 | 7 | 4 | 7 | 29:22 | 25 |
|
1.25 | 50% | 0.0 | 0.0 | 81% | 51% | 2.83 |
7. | Hayabley | 18 | 5 | 7 | 6 | 21:24 | 22 |
|
1.38 | 61% | 0.0 | 0.0 | 83% | 50% | 2.50 |
8. | Dikhil | 18 | 5 | 4 | 9 | 33:35 | 19 |
|
1.00 | 67% | 0.0 | 0.0 | 100% | 72% | 3.78 |
9. | Barwaqo / CCO | 18 | 2 | 0 | 16 | 11:58 | 6 |
|
0.38 | 44% | 0.0 | 0.0 | 89% | 72% | 3.83 |
10. | Q5 / Nourie Transit | 18 | 1 | 2 | 15 | 16:85 | 5 |
|
0.38 | 44% | 0.0 | 0.0 | 95% | 90% | 5.61 |
A situação nos copos
Copas |
---|
Copas |
---|