레드카드
MATCH REPORT
대한민국 - National League - 10/04/24 02:00 - 28.라운드
2-0 [94+5‘]
2-0 [94+5‘]
Gun-Kyu
[1-0]
|
1‘ | |
1-0 HT | ||
46‘ |
Kim
Kyung-Mo
|
|
46‘ |
Gyeong-Chan
Oh-Back
|
|
Jeong-Woo
Min-Jun
|
46‘ | |
46‘ |
Lee
Sang-Won
|
|
(Je-Yeong)
Eun-Seok
[2-0]
|
58‘ | |
Min-Seo
Ki-Chan
|
59‘ | |
Unknown
|
67‘ | |
Je-Yeong
|
73‘ | |
74‘ |
Dae-Joon
Wan
|
|
Sang-Jin
Hyun-Joon
|
81‘ | |
Lee
Ji-Hwan
|
90‘+2 | |
Eun-Seok
Jin-Woo
|
90‘+2 | |
2-0 FT |
퍼포먼스
카드 2 0
카드 0 0
경기수
어시스트 | |||||
---|---|---|---|---|---|
1 | X | 2 | |||
카드 | 140 | 240 | 150 | ||
레드카드 | 180 | 250 | 115 |
일대일 대결 | ||
---|---|---|
라인 | 정보 | 홈 |
2.5 | 110 | -143 |
골
Busan Transportation
-
홈 경기장에서 폼이 좋지 않음
3는 최근 5경기에서 패배했음. (2승, 0무, 3패) 홈 경기장에서의 기록. 경기당 평균 2.4 골을 실점함.
Mokpo City
-
최근 원정 경기에서 무패 연속 (7)
Mokpo City는 최근 7 National League 원정 경기에서 패배하지 않음 (7승, 0무). 선수들은 이 연속에서 18 골을 득점하고 4 골을 실점했음.
-
Mokpo City는 최근 원정 경기에서 좋은 결과를 보임
원정 경기는 항상 어렵지만, Mokpo City는 최근 5 원정 경기에서 현재 좋은 폼을 보임. 폼 기록 (5승, 0무, 0패)
-
Mokpo City에 대한 최근 경기에서 나쁜 결과
최근 5경기에서 나쁜 폼. 팀과 감독 Deok-Je Cho에게 쉬운 시기가 아님, 왜냐하면 폼 기록 (2승, 0무, 3패)과 경기당 평균 1.6 골을 실점하기 때문임.
경기수
골
어시스트
카드
레드카드
팀 강도
양팀 득점
HT |
슛 |
유효 슛 |
위험한 공격 |
코너킥 |
스쿼드 교체 |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
06/08/24 |
Mokpo City
|
2-0 |
Busan Transportation
|
0-0 | 19 - 6 | 9- 3 | 59 - 48 | 7 - 4 |
2 (40%) 5 (29%) |
-111 | 230 | 250 | |
08/13/23 |
Mokpo City
|
2-0 |
Busan Transportation
|
1-0 | 13 - 6 | 8- 2 | 52 - 48 | 9 - 4 |
1 (66%) 0 (70%) |
-105 | 200 | 300 | |
04/16/23 |
Busan Transportation
|
0-2 |
Mokpo City
|
0-1 | 5 - 10 | 1- 4 | 57 - 52 | 3 - 4 |
3 (24%) 1 (25%) |
130 | 225 | 163 | |
10/21/22 |
Mokpo City
|
1-6 |
Busan Transportation
|
1-2 | 9 - 12 | 3- 6 | 38 - 42 | 5 - 3 |
4 (52%) 8 (58%) |
220 | 200 | 120 | |
04/09/22 |
Busan Transportation
|
2-3 |
Mokpo City
|
2-0 | 8 - 13 | 6- 9 | 46 - 53 | 3 - 4 |
2 (46%) 2 (47%) |
110 | 200 | 220 | |
10/03/21 |
Mokpo City
|
2-0 |
Busan Transportation
|
0-0 | 8 - 6 | 2- 0 | 46 - 50 | 5 - 4 |
2 (64%) 3 (64%) |
140 | 210 | 175 |
팀 폼
Busan Transportation Last 6 Matches
HT |
슛 |
유효 슛 |
위험한 공격 |
코너킥 |
스쿼드 교체 |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28.9 |
Yeoju Sejong
|
0 - 1 |
Busan Transportation
|
0-0 | 8 - 12 | 3 - 7 | 65 - 38 | 8 - 5 |
6 (0%) 3 (0%) |
150 | 210 | 150 | |
22.9 |
Yangpyeong
|
3 - 1 |
Busan Transportation
|
1-0 | 5 - 4 | 3 - 3 | 48 - 51 | 8 - 8 |
2 (4%) 2 (0%) |
135 | 210 | 170 | |
14.9 |
Pocheon
|
1 - 3 |
Busan Transportation
|
1-2 | 13 - 6 | 4 - 3 | 49 - 26 | 10 - 3 |
2 (0%) 3 (0%) |
-111 | 230 | 250 | |
8.9 |
Busan Transportation
|
1 - 6 |
Daegu II
|
1-1 | 8 - 11 | 3 - 7 | 45 - 49 | 2 - 7 |
2 (0%) 4 (6%) |
-152 | 270 | 300 | |
31.8 |
Paju Citizen
|
1 - 2 |
Busan Transportation
|
1-0 | 5 - 5 | 2 - 3 | 43 - 57 | 3 - 5 |
0 (5%) 11 (0%) |
-105 | 250 | 220 | |
24.8 |
Daejeon Korail
|
0 - 0 |
Busan Transportation
|
0-0 | 11 - 5 | 2 - 1 | 36 - 30 | 7 - 3 |
0 (0%) 11 (0%) |
-152 | 250 | 333 |
Mokpo City Last 6 Matches
HT |
슛 |
유효 슛 |
위험한 공격 |
코너킥 |
스쿼드 교체 |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29.9 |
Mokpo City
|
1 - 0 |
Paju Citizen
|
0-0 | 13 - 10 | 4 - 2 | 71 - 41 | 10 - 0 |
4 (0%) 6 (6%) |
100 | 220 | 240 | |
20.9 |
Daejeon Korail
|
0 - 1 |
Mokpo City
|
0-0 | 13 - 11 | 5 - 2 | 45 - 34 | 4 - 5 |
2 (0%) 2 (3%) |
120 | 250 | 162 | |
13.9 |
Mokpo City
|
1 - 2 |
Gimhae City
|
0-0 | 13 - 11 | 5 - 4 | 56 - 50 | 3 - 2 |
3 (3%) 4 (4%) |
162 | 225 | 135 | |
7.9 |
Mokpo City
|
1 - 3 |
Hwaseong
|
0-2 | 12 - 14 | 6 - 5 | 71 - 76 | 5 - 4 |
4 (3%) 6 (0%) |
200 | 220 | 120 | |
1.9 |
Mokpo City
|
0 - 3 |
Changwon City
|
0-0 | 7 - 16 | 1 - 7 | 58 - 53 | 7 - 6 |
0 (2%) 11 (0%) |
115 | 225 | 190 | |
24.8 |
Gangneung City
|
0 - 5 |
Mokpo City
|
0-3 | 14 - 15 | 4 - 7 | 61 - 42 | 10 - 6 |
0 (0%) 11 (5%) |
150 | 190 | 162 |
경기
Regular Season | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | 퍼포먼스 | 경기수 | 승 | 무 | 패 | 경기수 | 포인트 | 퍼포먼스 | 공격 | 수비 | 1.5+ | 2.5+ | 평균 골 | ||
1. | Siheung Citizen | 30 | 18 | 6 | 6 | 60:27 | 60 |
|
1.25 | 43% | 1.3 | 4.5 | 83% | 53% | 2.90 |
2. | Hwaseong | 30 | 16 | 8 | 6 | 56:32 | 56 |
|
2.13 | 53% | 1.2 | 4.9 | 61% | 36% | 2.93 |
3. | Gyeongju HNP | 30 | 17 | 5 | 8 | 44:28 | 56 |
|
1.63 | 47% | 1.1 | 4.9 | 65% | 35% | 2.40 |
4. | Changwon City | 30 | 14 | 8 | 8 | 48:31 | 50 |
|
1.50 | 47% | 1.2 | 4.4 | 83% | 61% | 2.63 |
5. | Gimhae City | 30 | 13 | 11 | 6 | 41:28 | 50 |
|
1.75 | 53% | 1.5 | 3.3 | 72% | 33% | 2.30 |
6. | Mokpo City | 30 | 15 | 4 | 11 | 49:45 | 49 |
|
1.13 | 43% | 1.3 | 5.1 | 81% | 39% | 3.13 |
7. | Daejeon Korail | 30 | 11 | 13 | 6 | 42:28 | 46 |
|
1.75 | 57% | 1.3 | 4.4 | 59% | 33% | 2.33 |
8. | Paju Citizen | 30 | 11 | 9 | 10 | 30:30 | 42 |
|
1.75 | 47% | 1.8 | 2.7 | 60% | 20% | 2.00 |
9. | Gangneung City | 30 | 10 | 9 | 11 | 34:41 | 39 |
|
1.38 | 53% | 1.4 | 4.8 | 59% | 33% | 2.50 |
10. | Yangpyeong | 30 | 11 | 4 | 15 | 33:45 | 37 |
|
1.50 | 40% | 1.8 | 4.0 | 72% | 26% | 2.60 |
11. | Yeoju Sejong | 30 | 9 | 8 | 13 | 26:42 | 35 |
|
1.25 | 40% | 1.5 | 4.2 | 62% | 41% | 2.27 |
12. | Ulsan Citize | 30 | 9 | 7 | 14 | 30:43 | 34 |
|
0.63 | 47% | 0.8 | 3.2 | 75% | 42% | 2.43 |
13. | Busan Transportation | 30 | 9 | 3 | 18 | 38:60 | 30 |
|
1.88 | 67% | 1.6 | 4.7 | 75% | 65% | 3.27 |
14. | Chuncheon | 30 | 4 | 14 | 12 | 27:38 | 26 |
|
0.88 | 50% | 1.5 | 4.1 | 58% | 26% | 2.17 |
15. | Pocheon | 30 | 5 | 11 | 14 | 34:49 | 26 |
|
0.63 | 70% | 1.6 | 5.3 | 86% | 71% | 2.77 |
16. | Daegu II | 30 | 5 | 6 | 19 | 36:61 | 21 |
|
1.50 | 57% | 1.2 | 4.3 | 83% | 61% | 3.23 |