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Copa Del Rey
Match
MATCH REPORT
Djibouti - Division 1 - 04/07/23 14:00 - 13.Journée
0-4 [90‘]
0-4 [90‘]
| 21‘ |
0-1
Unknown
|
|
| 34‘ |
0-2
Unknown
|
|
| 0-2 HT | ||
| 53‘ |
Unknown
(Pénalty manqué)
|
|
| 69‘ |
0-3
Unknown
|
|
| 90‘+2 |
0-4
Unknown
|
|
| 0-4 FT | ||
Buts et Video
0-4
Statistiques
Cartons 1 0
Cartons 3 0
Cotes
| Match | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X | 2 | |||
| Cotes à l'ouverture | 800 | 500 | -500 | ||
| Cotes au coup d'envoi | 650 | 475 | -400 | ||
| Buts | ||
|---|---|---|
| AH | Moins de | Plus de |
| 2.5 | 240 | -303 |
Compositions
Q5 / Nourie Transit
-
De mauvais résultats pour Q5 / Nourie Transit sur les derniers matchs
Méforme sur les 5 derniers matchs. Ce n’est pas une période facile pour les joueurs et l’entraîneur avec un bilan de 0 victoires, 1 nuls, 4 défaites et une moyenne de 2.8 buts encaissés par match.
-
Série de matchs sans victoire (11)
Q5 / Nourie Transit n’a pas réussi à gagner depuis 11 matchs.
-
(4) défaites consécutives. Le moment de changer de tactique ?
Mauvaise période pour Q5 / Nourie Transit. L’entraîneur ne peut pas être satisfait avec cette série de 4 défaites consécutives. Il est fort possible que le technicien change de tactique.
Dikhil
-
Série d'invincibilité de (3) matchs à l’extérieur
Dikhil est invaincu au cours de ses 3 derniers matchs de Division 1 à l’extérieur (2 victoires, 1 nuls). Les joueurs ont marqué 7 buts et en ont encaissé 3 durant cette période.
Résumé
H2H
H2H
d/e
Forme
FORME (Domicile/Extérieur)
COMPOSITIONS
Tête-à-tête (H2H)
13%
|
1ER |
Tirs total |
Tirs cadrés |
Attaques dang. |
Corners |
Compositions changements |
1 | X | 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/19/22 |
|
Dikhil
|
2-0 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | |
| 04/15/21 |
|
Q5 / Nourie Transit
|
2-10 |
Dikhil
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | |
| 01/30/21 |
|
Dikhil
|
2-2 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | |
Team form
Q5 / Nourie Transit Last 6 Matches
| 12.5 | |
Q5 / Nourie Transit
|
12:00 |
SDC Group / H. Balbala
|
| 6.5 | |
Q5 / Nourie Transit
|
10:00 |
Arta / SIHD
|
| 15.4 | |
Q5 / Nourie Transit
|
14:00 |
Gendarmerie
|
|
1ER |
Tirs total |
Tirs cadrés |
Attaques dang. |
Corners |
Compositions changements |
1 | X | 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4 |
|
ASAS
|
4 - 0 |
Q5 / Nourie Transit
|
2-0 | 28 - 18 | 16 - 4 | 95 - 63 | 5 - 2 |
0 (14%) 0 (0%) |
-1250 | 1000 | 1800 |
| 25.3 |
|
Hayabley
|
2 - 1 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
-303 | 350 | 600 | |
| 11.3 |
|
Q5 / Nourie Transit
|
1 - 3 |
Guelleh / GR
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | |
| 28.1 |
|
Q5 / Nourie Transit
|
0 - 5 |
Port
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | |
| 14.1 |
|
SDC Group / H. Balbala
|
0 - 0 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | |
| 6.1 |
|
Arta / SIHD
|
4 - 0 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (14%) 0 (0%) |
- | - | - | |
Dikhil Last 6 Matches
| 12.5 | |
Dikhil
|
10:00 |
Guelleh / GR
|
| 5.5 | |
Hayabley
|
10:00 |
Dikhil
|
| 14.4 | |
Dikhil
|
14:00 |
ASAS
|
|
1ER |
Tirs total |
Tirs cadrés |
Attaques dang. |
Corners |
Compositions changements |
1 | X | 2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.3 |
|
Port
|
2 - 2 |
Dikhil
|
0-0 | 5 - 5 | 3 - 4 | 104 - 85 | 3 - 3 |
0 (0%) 11 (0%) |
-175 | 260 | 400 |
| 10.3 |
|
Dikhil
|
1 - 4 |
Arta / SIHD
|
0-2 | 6 - 13 | 2 - 11 | 64 - 86 | 3 - 2 |
0 (0%) 0 (0%) |
400 | 400 | -250 |
| 29.1 |
|
Dikhil
|
1 - 1 |
Gendarmerie
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | |
| 20.1 |
|
SDC Group / H. Balbala
|
0 - 2 |
Dikhil
|
0-1 | 7 - 11 | 2 - 8 | 75 - 85 | 4 - 7 |
0 (0%) 11 (0%) |
240 | 220 | -105 |
| 14.1 |
|
Guelleh / GR
|
1 - 3 |
Dikhil
|
- | - | - | - |
0 (0%) 11 (0%) |
- | - | - | |
| 7.1 |
|
Dikhil
|
0 - 1 |
Hayabley
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | |
Classement
| Regular Season | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Equipe | J | V | N | D | Buts | Pts | Etat de Forme | Forme | LDM | 1.5+ | 2.5+ | Buts moy. | ||
| 1. |
Guelleh / GR
|
16 | 13 | 0 | 3 | 33:17 | 39 |
|
2.63 | 63% | 0.1 | 0.4 | 79% | 63% | 3.13 |
| 2. |
ASAS
|
16 | 12 | 1 | 3 | 40:13 | 37 |
|
2.63 | 64% | 0.6 | 1.3 | 86% | 71% | 3.31 |
| 3. |
Arta / SIHD
|
16 | 9 | 3 | 4 | 38:20 | 30 |
|
1.75 | 63% | 1.3 | 2.8 | 78% | 65% | 3.63 |
| 4. |
Port
|
16 | 9 | 3 | 4 | 26:17 | 30 |
|
1.63 | 44% | 0.4 | 1.4 | 61% | 45% | 2.69 |
| 5. |
Hayabley
|
16 | 6 | 3 | 7 | 16:20 | 21 |
|
1.00 | 50% | 0.0 | 1.1 | 66% | 49% | 2.25 |
| 6. |
Dikhil
|
16 | 5 | 4 | 7 | 24:27 | 19 |
|
1.13 | 50% | 0.7 | 2.6 | 83% | 58% | 3.19 |
| 7. |
Gendarmerie
|
16 | 1 | 8 | 7 | 16:23 | 11 |
|
0.63 | 69% | 0.4 | 0.6 | 77% | 38% | 2.44 |
| 8. |
SDC Group / H. Balbala
|
16 | 1 | 5 | 10 | 9:32 | 8 |
|
0.63 | 38% | 0.6 | 1.1 | 65% | 38% | 2.56 |
| 9. |
Q5 / Nourie Transit
|
16 | 1 | 3 | 12 | 7:40 | 6 |
|
0.50 | 38% | 0.5 | 1.1 | 80% | 66% | 2.94 |
La situation dans les coupes
| Coupes |
|---|
| Coupes | |
|---|---|
|
Éliminé |