Previa del partido
MATCH REPORT
Yibuti - Division 1 - 04/07/23 14:00 - 13.Ronda
0-4 [90‘]
0-4 [90‘]
21‘ |
0-1
Unknown
|
|
34‘ |
0-2
Unknown
|
|
0-2 HT | ||
53‘ |
Unknown
(Penalti fallado)
|
|
69‘ |
0-3
Unknown
|
|
90‘+2 |
0-4
Unknown
|
|
0-4 FT |
Estadísticas del partido
TARJETAS 1 0
TARJETAS 3 0
CUOTAS
Partido | |||||
---|---|---|---|---|---|
1 | X | 2 | |||
Cuotas iniciales | 800 | 500 | -500 | ||
Cuotas antes del partido | 650 | 475 | -400 |
Goles | ||
---|---|---|
Línea | Menos de | Más de |
2.5 | 240 | -303 |
Alineaciones
Q5 / Nourie Transit
-
Malos resultados en los últimos partidos para Q5 / Nourie Transit
Mala forma en los últimos 5 partidos. No es un período fácil para los jugadores y el entrenador ya que el registro de forma es (0V, 1E, 4D) con su promedio de 2.8 goles concedidos por partido.
-
Racha sin ganar (11) partidos
Q5 / Nourie Transit no ha ganado en 11 partidos consecutivos.
-
4 partidos perdidos en fila. ¿Tiempo de cambio táctico?
Mal período para Q5 / Nourie Transit. El entrenador no puede estar satisfecho con 4 partidos seguidos perdidos. Es muy probable que el entrenador haga un cambio táctico.
Dikhil
-
Racha invicta (3) en los últimos partidos fuera de casa
Dikhil está invicto en sus últimos 3 Division 1 partidos fuera de casa (2V, 1E). Los jugadores anotaron 7 goles y concedieron 3 en esa racha.
Resumen
H2H
H2H (CASA/FUERA)
FORMA
FORMA (CASA/FUERA)
Fuerza del equipo
Enfrentamientos directos
DES |
Tiros |
Tiros (a puerta) |
Ataque peligroso |
Saques de esquina |
Alineación Cambios |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11/19/22 |
Dikhil
|
2-0 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
04/15/21 |
Q5 / Nourie Transit
|
2-10 |
Dikhil
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
01/30/21 |
Dikhil
|
2-2 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - |
Forma del equipo
Q5 / Nourie Transit Last 6 Matches
DES |
Tiros |
Tiros (a puerta) |
Ataque peligroso |
Saques de esquina |
Alineación Cambios |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.4 |
ASAS
|
4 - 0 |
Q5 / Nourie Transit
|
2-0 | 28 - 18 | 16 - 4 | 95 - 63 | 5 - 2 |
0 (14%) 0 (0%) |
-1250 | 1000 | 1800 | |
25.3 |
Hayabley
|
2 - 1 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
-303 | 350 | 600 | ||
11.3 |
Q5 / Nourie Transit
|
1 - 3 |
Guelleh / GR
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
28.1 |
Q5 / Nourie Transit
|
0 - 5 |
Port
|
0-3 | - | 0 - 0 | 0 - 0 | 3 - 3 |
0 (0%) 0 (0%) |
700 | 400 | -400 | |
14.1 |
SDC Group / H. Balbala
|
0 - 0 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - | ||
6.1 |
Arta / SIHD
|
4 - 0 |
Q5 / Nourie Transit
|
- | - | - | - |
0 (14%) 0 (0%) |
- | - | - |
Dikhil Last 6 Matches
DES |
Tiros |
Tiros (a puerta) |
Ataque peligroso |
Saques de esquina |
Alineación Cambios |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31.3 |
Port
|
2 - 2 |
Dikhil
|
0-0 | 5 - 5 | 3 - 4 | 104 - 85 | 3 - 3 |
0 (0%) 11 (0%) |
-175 | 260 | 400 | |
10.3 |
Dikhil
|
1 - 4 |
Arta / SIHD
|
0-2 | 6 - 13 | 2 - 11 | 64 - 86 | 3 - 2 |
0 (0%) 0 (0%) |
400 | 400 | -250 | |
29.1 |
Dikhil
|
1 - 1 |
Gendarmerie
|
1-0 | 1 - 2 | 2 - 9 | 91 - 82 | 4 - 3 |
0 (0%) 0 (0%) |
-149 | 210 | 425 | |
20.1 |
SDC Group / H. Balbala
|
0 - 2 |
Dikhil
|
0-1 | 7 - 11 | 2 - 8 | 75 - 85 | 4 - 7 |
0 (0%) 11 (0%) |
240 | 220 | -105 | |
14.1 |
Guelleh / GR
|
1 - 3 |
Dikhil
|
- | - | - | - |
0 (0%) 11 (0%) |
- | - | - | ||
7.1 |
Dikhil
|
0 - 1 |
Hayabley
|
- | - | - | - |
0 (0%) 0 (0%) |
- | - | - |
Clasificaciones
Regular Season | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Equipo | PJ | V | E | L | G | Pts | Forma | PPG | BTTS | 1.5+ | 2.5+ | PROM G | ||
1. | Guelleh / GR | 16 | 13 | 0 | 3 | 33:17 | 39 |
|
2.63 | 63% | 0.1 | 0.4 | 79% | 63% | 3.13 |
2. | ASAS | 16 | 12 | 1 | 3 | 40:13 | 37 |
|
2.63 | 64% | 0.6 | 1.3 | 86% | 71% | 3.31 |
3. | Arta / SIHD | 16 | 9 | 3 | 4 | 38:20 | 30 |
|
1.75 | 63% | 1.3 | 2.8 | 78% | 65% | 3.63 |
4. | Port | 16 | 9 | 3 | 4 | 26:17 | 30 |
|
1.63 | 44% | 0.4 | 1.4 | 61% | 45% | 2.69 |
5. | Hayabley | 16 | 6 | 3 | 7 | 16:20 | 21 |
|
1.00 | 50% | 0.0 | 1.1 | 66% | 49% | 2.25 |
6. | Dikhil | 16 | 5 | 4 | 7 | 24:27 | 19 |
|
1.13 | 50% | 0.7 | 2.6 | 83% | 58% | 3.19 |
7. | Gendarmerie | 16 | 1 | 8 | 7 | 16:23 | 11 |
|
0.63 | 69% | 0.4 | 0.6 | 77% | 38% | 2.44 |
8. | SDC Group / H. Balbala | 16 | 1 | 5 | 10 | 9:32 | 8 |
|
0.63 | 38% | 0.6 | 1.1 | 65% | 38% | 2.56 |
9. | Q5 / Nourie Transit | 16 | 1 | 3 | 12 | 7:40 | 6 |
|
0.50 | 38% | 0.5 | 1.1 | 80% | 66% | 2.94 |