Προεπισκόπηση αγώνα
MATCH REPORT
Νότια Κορέα - National League - 07/13/24 06:00 - 18.Γύρος
2-1 [95+4‘]
2-1 [95+4‘]
Byeong-Woo
|
12‘ | |
15‘ |
Unknown
|
|
32‘ |
0-1
Kang
|
|
34‘ |
Je-Yeong
|
|
Kim
[1-1]
|
37‘ | |
1-1 HT | ||
58‘ |
Min-Jun
Eun-Seok
|
|
62‘ |
Min-Jun
|
|
63‘ |
Chan-Yong
Je-Yeong
|
|
63‘ |
Jin-Woo
Kang
|
|
Seok-Hwan
Han-Gyeol
|
65‘ | |
Jung-Hyun
Tae-Young
|
65‘ | |
Careca
Yong-Seok
|
81‘ | |
Jeong-Min
Seong-min
|
81‘ | |
Seong-min
[2-1]
|
83‘ | |
85‘ |
Jeong-Woo
Ki-Chan
|
|
85‘ |
Min-Seo
Tae-Min
|
|
Byeong-Woo
Si-Hyeok
|
88‘ | |
90‘+1 |
So-Woong
|
|
2-1 FT |
Στατιστικά αγώνα
ΚΑΡΤΕΣ 0 0
ΚΑΡΤΕΣ 1 0
Αποδόσεις
Αγώνας | |||||
---|---|---|---|---|---|
1 | X | 2 | |||
Αποδόσεις έναρξης | -200 | 275 | 450 | ||
Αποδόσεις πριν τον αγώνα | -143 | 250 | 320 |
Γκολ | ||
---|---|---|
Γραμμή | Κάτω από | Πάνω από |
2.5 | -105 | -118 |
Σύνθεσεις
Κατάσταση: Επιβεβαιωμένη Σύνθεση
Gangneung City
Κατάσταση: Επιβεβαιωμένη Σύνθεση
Busan Transportation
Σύνθεσεις
Στατιστικά:
ΠΑΓΚΟΣ
Gangneung City
-
Κακά αποτελέσματα στους τελευταίους αγώνες για τον Gangneung City
Κακή φόρμα στους τελευταίους 5 αγώνες. Δύσκολη περίοδος για τους παίκτες και τον προπονητή Do-Keun Kim, καθώς το ρεκόρ φόρμας είναι (1Ν, 0ΙΣ, 4Η) με τον μέσο όρο των 2 γκολ κατά ανά αγώνα.
-
Ο προπονητής έχει να αντιμετωπίσει 6 νέες απουσίες
Σύμφωνα με τα νέα, η ομάδα είναι χωρίς 6 νέες απουσίες. Αυτοί οι παίκτες προστίθενται στη λίστα απουσιών: Jeong-Su, Tae-Ho, Min-Kyu, Seong-Hyeon, Jae-Hyuk, Hyeon-Seong.
Busan Transportation
-
Κακά αποτελέσματα στους τελευταίους αγώνες για τον Busan Transportation
Κακή φόρμα στους τελευταίους 5 αγώνες. Δύσκολη περίοδος για τους παίκτες και τον προπονητή Cheol-Gi Kim, καθώς το ρεκόρ φόρμας είναι (1Ν, 1ΙΣ, 3Η) με τον μέσο όρο των 2.2 γκολ κατά ανά αγώνα.
-
Κακή φόρμα στους εκτός έδρας αγώνες
Οι 4 ήττες σε 5 αγώνες. (0Ν, 1ΙΣ, 4Η) είναι το ρεκόρ στους εκτός έδρας αγώνες. Με τον μέσο όρο των 2.6 γκολ κατά ανά αγώνα.
Περίληψη
H2H
H2H (ΕΝΤΟΣ/ΕΚΤΟΣ)
ΜΟΡΦΗ
ΜΟΡΦΗ (ΕΝΤΟΣ/ΕΚΤΟΣ)
Δύναμη Ομάδας
Head to head
ΗΜΧ |
Σουτ |
Σουτ (εντός στόχου) |
Επικίνδυνη επίθεση |
Κόρνερ |
Σύνθεση Αλλαγές |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
03/31/24 |
Busan Transportation
|
0-3 |
Gangneung City
|
0-1 | 11 - 20 | 4- 8 | 58 - 65 | 9 - 5 |
2 (34%) 4 (23%) |
160 | 220 | 150 | |
11/11/23 |
Gangneung City
|
2-3 |
Busan Transportation
|
0-2 | 15 - 9 | 9- 5 | 53 - 66 | 3 - 6 |
7 (51%) 4 (74%) |
138 | 230 | 155 | |
06/16/23 |
Busan Transportation
|
0-1 |
Gangneung City
|
0-0 | 9 - 4 | 3- 2 | 49 - 23 | 4 - 2 |
5 (49%) 0 (53%) |
115 | 210 | 210 | |
10/29/22 |
Gangneung City
|
3-1 |
Busan Transportation
|
2-0 | 8 - 8 | 3- 3 | 40 - 67 | 1 - 4 |
3 (62%) 2 (57%) |
200 | 260 | 105 | |
06/05/22 |
Busan Transportation
|
1-1 |
Gangneung City
|
1-0 | 10 - 9 | 3- 4 | 50 - 41 | 2 - 1 |
2 (71%) 3 (66%) |
-125 | 240 | 275 | |
08/27/21 |
Busan Transportation
|
2-1 |
Gangneung City
|
0-1 | 18 - 6 | 6- 3 | 80 - 55 | 5 - 0 |
5 (45%) 5 (48%) |
-167 | 260 | 375 |
Μορφή Ομάδας
Gangneung City Last 6 Matches
ΗΜΧ |
Σουτ |
Σουτ (εντός στόχου) |
Επικίνδυνη επίθεση |
Κόρνερ |
Σύνθεση Αλλαγές |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6.7 |
Paju Citizen
|
2 - 1 |
Gangneung City
|
1-0 | 9 - 4 | 3 - 2 | 34 - 20 | 3 - 3 |
3 (14%) 3 (15%) |
137 | 220 | 162 | |
29.6 |
Gangneung City
|
3 - 2 |
Daejeon Korail
|
2-0 | 17 - 18 | 8 - 6 | 47 - 69 | 3 - 7 |
3 (22%) 4 (12%) |
145 | 190 | 175 | |
23.6 |
Gangneung City
|
2 - 3 |
Gimhae City
|
1-2 | 17 - 9 | 8 - 6 | 60 - 34 | 2 - 3 |
3 (31%) 4 (42%) |
200 | 200 | 125 | |
15.6 |
Hwaseong
|
1 - 0 |
Gangneung City
|
1-0 | 16 - 11 | 4 - 2 | 45 - 60 | 3 - 7 |
3 (23%) 3 (55%) |
-120 | 210 | 310 | |
9.6 |
Changwon City
|
2 - 1 |
Gangneung City
|
1-0 | 10 - 9 | 5 - 2 | 71 - 78 | 5 - 2 |
0 (87%) 2 (57%) |
135 | 190 | 190 | |
1.6 |
Gangneung City
|
1 - 0 |
Daegu II
|
0-0 | 11 - 6 | 3 - 1 | 46 - 50 | 3 - 5 |
3 (47%) 4 (38%) |
-182 | 280 | 375 |
Busan Transportation Last 6 Matches
ΗΜΧ |
Σουτ |
Σουτ (εντός στόχου) |
Επικίνδυνη επίθεση |
Κόρνερ |
Σύνθεση Αλλαγές |
1 | X | 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7.7 |
Busan Transportation
|
1 - 0 |
Gyeongju HNP
|
0-0 | 7 - 17 | 4 - 4 | 25 - 40 | 5 - 3 |
3 (13%) 4 (28%) |
400 | 300 | -189 | |
28.6 |
Chuncheon
|
2 - 2 |
Busan Transportation
|
1-0 | 5 - 18 | 4 - 6 | 54 - 84 | 2 - 8 |
0 (59%) 11 (43%) |
-143 | 230 | 350 | |
23.6 |
Siheung Citizen
|
3 - 1 |
Busan Transportation
|
1-1 | 17 - 12 | 6 - 3 | 65 - 40 | 6 - 6 |
1 (37%) 2 (18%) |
-303 | 350 | 600 | |
16.6 |
Busan Transportation
|
3 - 4 |
Ulsan Citize
|
2-2 | 9 - 16 | 5 - 9 | 32 - 40 | 5 - 5 |
1 (24%) 3 (51%) |
200 | 225 | 110 | |
8.6 |
Mokpo City
|
2 - 0 |
Busan Transportation
|
0-0 | 19 - 6 | 9 - 3 | 59 - 48 | 7 - 4 |
2 (40%) 5 (29%) |
-111 | 230 | 250 | |
1.6 |
Busan Transportation
|
0 - 1 |
Yeoju Sejong
|
0-1 | 12 - 4 | 4 - 2 | 66 - 51 | 4 - 4 |
2 (43%) 5 (29%) |
100 | 220 | 240 |
Κατατάξεις
Regular Season | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Ομάδα | Αγώνες | Ν | ΙΣ | ΗΤ | Γ | Βαθμοί | Μορφή | PPG | BTTS | 1.5+ | 2.5+ | Μέσος όρος Γ | ||
1. | Siheung Citizen | 25 | 16 | 5 | 4 | 52:20 | 53 |
|
2.00 | 40% | 1.2 | 4.5 | 83% | 53% | 2.88 |
2. | Gyeongju HNP | 25 | 15 | 4 | 6 | 39:22 | 49 |
|
1.88 | 44% | 1.1 | 4.4 | 65% | 35% | 2.44 |
3. | Hwaseong | 25 | 14 | 6 | 5 | 43:25 | 48 |
|
2.50 | 48% | 1.2 | 5.0 | 61% | 36% | 2.72 |
4. | Changwon City | 25 | 13 | 5 | 7 | 44:27 | 44 |
|
1.75 | 48% | 1.1 | 4.6 | 83% | 61% | 2.84 |
5. | Gimhae City | 25 | 10 | 10 | 5 | 34:25 | 40 |
|
1.25 | 56% | 1.5 | 3.4 | 72% | 33% | 2.36 |
6. | Mokpo City | 25 | 12 | 4 | 9 | 44:39 | 40 |
|
1.63 | 48% | 1.3 | 4.8 | 81% | 39% | 3.32 |
7. | Daejeon Korail | 25 | 9 | 12 | 4 | 37:23 | 39 |
|
1.75 | 56% | 1.3 | 4.9 | 59% | 33% | 2.40 |
8. | Gangneung City | 25 | 9 | 8 | 8 | 30:29 | 35 |
|
1.75 | 52% | 1.3 | 4.9 | 59% | 33% | 2.36 |
9. | Paju Citizen | 24 | 9 | 7 | 8 | 26:25 | 34 |
|
1.38 | 54% | 1.8 | 2.6 | 60% | 20% | 2.13 |
10. | Ulsan Citize | 25 | 8 | 6 | 11 | 25:36 | 30 |
|
0.63 | 44% | 0.8 | 3.2 | 75% | 42% | 2.44 |
11. | Yangpyeong | 25 | 8 | 4 | 13 | 24:39 | 28 |
|
0.88 | 40% | 1.8 | 3.7 | 72% | 26% | 2.52 |
12. | Yeoju Sejong | 25 | 7 | 6 | 12 | 22:39 | 27 |
|
1.13 | 40% | 1.5 | 4.0 | 62% | 41% | 2.44 |
13. | Pocheon | 24 | 4 | 9 | 11 | 27:40 | 21 |
|
0.75 | 67% | 1.5 | 5.1 | 86% | 71% | 2.79 |
14. | Busan Transportation | 25 | 6 | 3 | 16 | 30:53 | 21 |
|
1.63 | 68% | 1.6 | 4.8 | 75% | 65% | 3.32 |
15. | Chuncheon | 25 | 3 | 11 | 11 | 23:34 | 20 |
|
0.13 | 48% | 1.6 | 4.0 | 58% | 26% | 2.28 |
16. | Daegu II | 25 | 4 | 4 | 17 | 29:53 | 16 |
|
1.00 | 52% | 1.2 | 4.5 | 83% | 61% | 3.28 |
Κατάσταση Κυπέλλου
Διοργανώσεις | |
---|---|
1st Round |
Διοργανώσεις | |
---|---|
Αποκλείστηκε |